2004～2006年製造のFender Japan MG65 MustangをHeavy Gauge Guitarsにてオーバーホール＆カスタマイズしたスペシャルムスタングです。母体となったMG65はボディ材ポプラの65年製を模した仕様。当時いくつかあった同ブランドのムスタングの中では上位にあたる機種になります。カラーはDakota Red、塗装部の小打痕・小傷、金属パーツの腐食、ピックガードやコントロールプレートの擦過傷や弾き傷など使用感・経年感はありますが、致命的な損傷はなく製造から20年以上経過している割には状態は良好の個体。今回の出品にあたって見た目は通常のMustangから大きく離れないようにしつつ、アームを使用しないプレイヤー向けに従来のムスタングでは苦手とするハイゲインドライブからクリーン、クランチまで幅広いサウンドバリエーションを確保しつつ、指板やフレットの見直しによって従来よりも高い弾きやすさ目指して大胆にカスタマイズを施しました。オーバーホール、カスタマイズの主な内容は大まかに以下の通り。
①現実的にムスタングではアームを使わないプレイヤーが多数派。それに合わせるのとサステインの向上を目指してハードテイル仕様にカスタム。
②ハイゲイン対応含めてサウンドバリエーションの確保。使いやすさ向上を目指して各ノブ、スイッチの役割とパーツを見直し。
③演奏性向上を目指し、ジャンボフレットへ交換、ある程度低弦高に対応できるように指板はコンパウンドラジアスに修正。
サウンドチェック、クリーン。アンプはFender Vibro King。スライドスイッチによる各PUのキャラクター切り替えの他、ボリューム操作でも幅広く音色をコントロールできるます。
クランチ。歪はWEEHBO Effekte JTM Drive。ハムバッキングのポジションでは従来のムスタングでは得られない太いサウンド。部分コイルタップやパラレルポジションでは従来に近いシングルコイル風味の強いサウンドになります。ボリューム操作での歪み具合の変化も楽しみの一つかと思います。
先のクランチをXotic BB Preampでゲインブースト。動画冒頭からしばらくDrop Dチューニンで低音を意識してチェック、終盤にノーマルチューニングでも確認。
①～③とそれに付帯する処置、パーツの選定など詳細は後述をご参照ください。オーバーホールとカスタマイズだけで15万円以上の内容のため、この仕様が気に入っていただける方には大変おお買い得で勧めの一本かと思います。
